Explorando el mercado objetivo del ion de litio: aplicaciones en temperaturas extremas

Hay bastantes aplicaciones en las que las baterías de ion de litio tienen sentido para alimentar tus carretillas elevadoras, pero algunas están atrayendo más atención que otras.

La industria de almacenamiento en frío es la más evidente debido a la capacidad del litio para funcionar en una amplia gama de temperaturas y entornos.

En almacenamiento en frío, las baterías de plomo-ácido no funcionan tan bien debido a la condensación, y también porque las bajas temperaturas dificultan la reacción química en las baterías de plomo-ácido que libera electricidad para alimentar la carretilla elevadora.

Aunque esto también puede ocurrir en baterías de ion de litio, la temperatura de los LiBs puede regularse más fácilmente para combatir este resultado. Por ejemplo, a diferencia de las baterías de plomo-ácido, los LiBs pueden fabricarse con calentadores instalados para soportar ambientes fríos, y algunos LiBs cuentan con elementos activos de refrigeración para ayudar en aplicaciones de calor extremo.

Muchas baterías de ion de litio tienen una clasificación IP65 o superior, lo que significa que los componentes internos de la batería están protegidos del agua y la condensación, así como en temperaturas tan bajas como menos 31 grados.

La razón principal por la que la condensación no es un problema en las baterías de ion de litio es que las celdas están completamente selladas y libres de aire. Las baterías de plomo-ácido se ventilan con espacio de aire dentro de las celdas, lo que permite la formación de condensación y afecta al equilibrio químico de la batería.

Las celdas de ion de litio funcionan de forma más eficaz en temperaturas que van desde -4 grados hasta 140 grados. Pero ciertas combinaciones químicas de litio pueden ampliar ese rango, permitiendo que los LiBs funcionen mejor y duren más tiempo en condiciones extremas.

Una batería con una química de fosfato de hierro litio o níquel cadmio, por ejemplo, rinde mejor en aplicaciones frías que otros tipos, siendo efectiva a temperaturas tan bajas como -25 grados. Para aplicaciones a altas temperaturas, las celdas de hidruro de níquel-metal funcionan mejor: funcionan a temperaturas de hasta 275 grados.

Si utilizas carretillas elevadoras eléctricas para aplicaciones donde hay temperaturas extremas, la transición a la tecnología de iones de litio puede ser la solución adecuada para ti.

Para saber más, programa una cita con un consultor Toyota hoy mismo para hablar sobre qué solución de batería se adapta mejor a tus necesidades específicas.