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El Toyota Enclosed End Rider demuestra que el rendimiento impulsa la productividad. En la industria de la manipulación de materiales, esto es muy importante para el éxito. 

 

El Enclosed End Rider está disponible en capacidades de 6,000 lb a 8,000 lb con varias configuraciones de horquilla para satisfacer diversas necesidades de aplicación. Lo que lo diferencia es la batería de iones de litio de 24 V. Junto con un robusto motor de accionamiento de CA, esta batería no solo maximiza el tiempo de actividad, sino también la necesidad de cambios frecuentes de batería.

 

Con este camión, la construcción de servicio pesado y el diseño bien pensado se combinan para ayudar al operador a mover materiales en grandes volúmenes cómodamente durante un largo período de tiempo. La baja altura del escalón y muchos puntos de inclinación ayudan a minimizar la fatiga del operador. La dirección asistida estándar también reduce la fatiga al reducir el esfuerzo necesario para conducir. 

 

Las horquillas del Enclosed End Rider se fabricaron para facilitar la entrada y salida de palets en este camión. Las horquillas cónicas también permiten transiciones más suaves dentro y fuera del ciclista. Las velocidades variables de elevación y descenso permiten al operador ajustar y controlar la carga, lo que agrega estabilidad y eficiencia. El Enclosed End Rider tiene configuraciones de velocidad programables de más lento a más rápido. Por ejemplo, la programación del bloqueo de recorrido de la altura de la horquilla opcional ayuda a minimizar la velocidad con las horquillas como más bajas y aumentar la velocidad con una altura de horquilla más alta. Esta carretilla también puede viajar con una altura de horquilla más alta, lo que reduce los daños en el tren de rodaje.  

 

¿Opera en una instalación frigorífica? El Enclosed End Rider tiene una opción de acondicionamiento de almacenamiento en frío que crea un rendimiento óptimo a bajas temperaturas. En general, el Toyota Enclosed End Rider es una excelente opción para sus operaciones.

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